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"大宗商品倉儲設施用地城鎮土地使用稅減免政策落實到位后，我們公司每年可減免120萬元左右的稅費。"2月28日，義烏市交通發展有限責任公司副總經理趙曉說。

　　據悉，不久前，財政部國家稅務總局聯合下發了《關于物流企業大宗商品倉儲設施用地城鎮土地使用稅政策的通知》。通知決定，為促進物流業健康發展，2012年1月1日至2014年12月31日，對我國物流企業自有的（包括自用和出租）大宗商品倉儲設施用地，按所屬土地等級適用稅額標準的50%計征城鎮土地使用稅。

那么，作為全球最大的小商品批發市場所在地和國內快遞物流業最發達的10座城市之一的義烏，此次城鎮土地使用稅計征新政會對當地的物流企業產生怎樣的影響？

　　趙曉給記者算了一筆賬：該公司擁有大宗商品倉儲設施用地40萬平方米左右，以前公司的城鎮土地使用稅繳納標準為6元/平方米·年，每年共需繳納240萬元的城鎮土地使用稅。如果按照減免后的計征標準計算，今后每年只需繳納120萬元。

　　金華市運輸管理處沈建平副處長介紹，為發展大物流，不僅要用好用足現有政策，還要鼓勵物流企業利用制造企業閑置的土地資源合作發展物流業。金華東精集團原來閑置有100畝土地，每年要向國家繳納30多萬元的土地使用費；現在，金華海潤物流有限公司租用了這些閑置土地，開辦公共型貨運配載市場。這樣，東精集團每年不僅可以減免一半的土地使用費，還可收場地租金100萬元。到目前為止，已入戶的貨運信息經營戶達160多家，有50多家外市縣（包括外�。┣皝韴竺�咨詢；貨運專線20多條，貨運車輛泊位每天基本爆滿；日停放貨運車輛300多輛,市場每天人流量800~1000人，每天貨運營業額350萬~400萬元。